據相關媒體報道，寶馬插電式混合動力汽車的生產正面臨著一連串的不幸。當地時間8月19日，因焊縫可能引發火災，寶馬暫停了4460輛汽車的交付工作。
如今，寶馬計劃在全球召回約27600輛汽車，這次的原因是車用電池芯的生產過程參入了雜質，這會導致如果電池包被充滿電的話，電池芯可能會起火。
寶馬目前有兩家電池供應商：寧德時代和三星SDI。鑒于上述問題并沒有影響到今年1月20日至9月18日期間所生產的車輛，因此其可能只會影響到上述其中一家電池制造商。
僅在德國國內，就有1800多名客戶將不得不把他們的汽車拿去維修。寶馬另外將修復3500輛尚未交付給客戶的問題車輛。
該公司尚未公布將如何在美國等其它市場召回汽車的更多細節。這可能需要一段時間，寶馬預計將在10月底公布解決方案的說明。
與此同時，對可能受影響的車主的建議是：不要通過電線為車輛充電。換句話說，在沒有經過適當檢查和維修的情況下，把車輛當做普通的油動車使用就好，不過這可能會讓購買這些插電混動車的客戶在體驗電動出行方面非常沮喪。
本次召回名單同8月召回的略有不同。雖然寶馬暫停了3系、3系Touring、X1、X2、X3、X5、2系Active Tourer、5系、5系Touring、7系以及Mini Countryman的插電混動版車型的交付，但這一次被召回的車型還將包括i8的兩個版本，即Coupe和Roadster車型。（騰訊汽車）
責任編輯：王博
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